Turvallisuus

Valmentajien ja huoltajien vastuu

Kun puhutaan junioritason urheilusta, on turvallisuus tietysti aina etusijalla. Optimistien rankingkilpailuihin osallistuu hyvin eritasoisia purjehtijoita. Kärkipurjehtijat pärjäävät mainiosti hyvinkin kovissa olosuhteissa aloittelevimpien kuitenkin ollessa pulassa jo alle 10 m/s tuulessa. Ranking kilpailujen tavoitteena on tarjota hyviä kisoja kokeneille purjehtijoille, mutta samanaikaisesti myös vähemmän kokeneet purjehtijat ovat erittäin tervetulleita kisoihin. Kilpailut järjestetään usein avoimilla vesillä, missä saattaa nousta isokin aallokko. Kokemattomampien purjehtijoiden ja heidän valmentajien tai vanhempien tulisi aina arvioida selviytyykö purjehtija valitsevista olosuhteista vai pitäisikö hänen jäädä liian kovien olosuhteiden vallitessa rantaan. Muussa tapauksessa rankingkilpailujen järjestäminen vähänkään kovemmissa olosuhteissa tulisi järjestäjille hyvin vaativiksi ja tarvittavien turvaveneiden määrä kohtuuttoman suureksi.

Turvaveneet

Kilpailun järjestäjän tulee kuitenkin huolehtia kilpailevien veneiden turvallisuudesta järjestämällä riittävä määrä turvaveneitä kilpailuihin. Hyvin harvalla seuralla on resursseja huolehtia yksin turvaveneistä ja normaali käytäntö on pyytää muiden seurojen veneitä turvaveneiksi. Tämä kannattaa sopia jo hyvissä ajoin ennen kilpailua. Turvaveneet merkitään kilpailuohjeissa mainitulla lipulla. Turvaveneiden tulee sitoutua pysymään koko kilpailun ajan kilpailualueella. Jos kilpailija keskeyttää, niin turvavene ei saa lähteä, ilman erillistä lupaa, viemään purjehtijaa rantaan, vaan ottaa purjehtijan ja rikin turvaveneeseen ja jollan hinaukseen. Muussa tapauksessa ollaan helposti tilanteessa, että turvaveneitä ei ole enää riittävästi alueella. Turvaveneille on hyvä järjestää ennen kilpailuja kokous, jossa pelisäännöt käydään läpi, sekä jakaa kaikkien turvaveneiden kännykkänumerot.

On suositeltavaa, että rata-alueen sivussa olisi poiju, johon turvaveneet voisivat tuoda keskeyttäneitä veneitä "lepäämään". Vaihtoehtoisesti poijun tilalla voisi olla ankkuroitu miehitetty vene.

Varustus Ranking kilpailut käydään usein hyvinkin avoimilla paikoilla. Erityisesti alku- ja loppukauden kilpailuissa märkäpuvun tai kuivapuvun käyttö on välttämätön turvallisuusvaatimus. Keskikesällä lämpimissä olosuhteissa vähemmälläkin varustuksella pärjää mainiosti. Kauden ensimmäisissä ja viimeisissä kilpailuissa on täysin perusteltua vaatia joko märkä- tai kuivapuvun käyttöä. Tästä on mainittava silloin sekä kilpailukutsussa, että kilpailuohjeissa. Pelastusliivit ovat luonnollisesti aina pakolliset juniorikilpailuissa. Alkukaudesta saattaa monin paikoin esiintyä sumua. Pilli on näissä kilpailuissa täysin perusteltu pakollinen varuste. Sekin täytyy mainita kilpailukutsussa sekä kilpailuohjeissa.

Veneessä luonnollisesti tulee olla luokkasääntöjen mukainen turvavarustus (hinausköysi, mela ja äyskäri).

Protestilipun käyttö

Protestilipun käytöstä on esiintynyt hyvin sekavia ja ristiriitaisia käsityksiä. Seuraavassa pyritään selventämään asiaa.

Kilpapurjehdussäännöissä todetaan, että alle 6 metrisen veneen ei tarvitse käyttää protestilippua. Kuitenkin IODA on suositellut, että Optimistiluokassa protestilippua kuitenkin käytettäisiin. Ehdotuksen takana lienee ollut ajatus, että on tärkeätä, että juniori itse tekee päätökset protestoinnista heti kisan aikana, eikä vasta maalissa tai rannassa valmentajan tai vanhemman kehotuksesta. Suomen Optimistijollaliitto suosittelee edellä mainituista syistä seuraavaa käytäntöä:

Protestoivan veneen on näytettävä protestilippua tullessaan maaliin sekä välittömästi maaliintulon jälkeen, häiritsemättä maaliin tulevia veneitä, suullisesti ilmoitettava kilpailulautakunnalle, mitä venettä vastaan protesti on. Tämä muuttaa ISAF:n sääntöä 61.1.

On huomioitava, että koska tämä muuttaa kilpapurjehdussääntöjä, tulee siitä ilmoittaa sekä kilpailukutsussa, että kilpailuohjeissa. IODA ja Suomen Optimistijollaliitto voivat vain suositella käytäntöä, mutta eivät voi sitä määrätä. Kilpapurjehdussäännöissä on yksiselitteisesti mainittu, mihin sääntöihin luokkaliitot voivat vaikuttaa. Protestilipun käyttö ei kuulu niihin. Kilpailunjärjestäjällä taas on oikeus lisäys tehdä ja siksi sen tulee olla sekä kilpailukutsussa ja kilpailuohjeissa. Kilpailukutsussa siksi, että purjehtija osaavat ottaa protestilipun mukaan.

Kilpailuvalvoja

Suomen Optimistijollaliitto nimeää kuhunkin kilpailuun liiton edustajan tarkkailemaan kilpailujärjestelyjä ja tarvittaessa antamaan neuvoja kilpailujärjestäjille liittyen optimistijollapurjehduksen erikoispiirteisiin, kuten radan pituuteen, lähtölinjan suoruuteen ja olosuhteisiin joissa kilpailu voidaan suorittaa. Kilpailuvalvojat nimetään etukäteen ja saatetaan tiedoksi kilpailun järjestäjälle.